Het aantal Last-Mile leveringen zijn groter dan ooit! Is dit blijvend?

Het aantal Last-Mile leveringen zijn groter dan ooit! Is dit blijvend?

De covidcrisis veroorzaakte een schokgolf van veranderingen in het consumentengedrag. Veel mensen hebben hun sociale- en koopgedrag radicaal omgegooid . Fabrikanten en retailers zijn nog steeds bezig met het verwerken van deze verschuivingen in de vraag en de druk die dit op hun toeleveringsketens legt. Terwijl veel merken hun best deden om klanten via nieuwe kanalen te bereiken, heeft de levering van last-mile pakketten een nooit eerder gezien volume bereikt.

Maar houdt de stijgende vraag naar thuisbezorging stand? Wat brengt de toekomst voor last-mile leveringen? We kijken naar de laatste cijfers om erachter te komen.

Een sterke toename van online winkelen en de lokale vraag zorgen voor een toename van last-mile leveringen

In een COVID-19-wereld verschoof het consumentengedrag snel naar meer online winkelen en last mile leveringen. In de begindagen van de pandemie zorgden consumenten die massaal online kwamen om alles te kopen, van thuiskantoorartikelen tot huishoudelijke benodigdheden, ervoor dat de verkoop bij Amazon met 35% steeg. Andere e-commerce retailers kenden ook een enorme stijging in de verkoop. Consumenten wendden zich tot nieuwe merken en nieuwe winkels om de producten te vinden die ze nodig hadden en snelle levering aan huis werd een essentiële onderscheidende factor voor bedrijven die hun marktaandeel wilden behouden.

De toeleveringsketen voelt de druk van de grote vraag van de First Mile tot de Last Mile

Organisaties in de supply chain hebben gereageerd door hun bezorgnetwerken aan te passen en hun capaciteit uit te breiden. Ondertussen investeren retailers en fabrikanten hevig in het versterken van hun toeleveringsketens, leveringspartners, productie- en distributiecentra om hun producten dichter bij de consument te brengen en de levertijden te verkorten.

De vraag naar last-mile leveringen is gestegen tot een punt waarop zelfs grote supply chain spelers moeite hebben om bij te blijven. In een verrassende zet, aan het begin van de piek van de verzending tijdens de feestdagen, kondigde United Parcel Service, Inc. (UPS) aan dat haar chauffeurs zich tijdelijk beperken tot enkel het bezorgen van pakketten van zes grote retailers.

Maar wat gebeurt er nu de huidige gezondheidscrisis onder controle lijkt gebracht te worden en alles weer normaal wordt? Zal de vraag naar last-mile-leveringen net zo snel dalen als dat deze is gestegen? Alles wijst erop dat de nieuwe consumentengedrag een blijvertje wordt.

Na de pandemie is er vraag naar snelle, betrouwbare last mile levering

Ongeacht wanneer de pandemie eindigt, de vraag naar betrouwbare, efficiënte last-mile levering zal niet snel verdwijnen. Consumenten die worden blootgesteld aan het gemak van online winkelen en thuisbezorgen, zullen waarschijnlijk hun nieuwe gewoontes behouden. Daarbij is het zo dat de verschuiving naar thuisbezorging dateert van vóór de huidige COVID-19-beperkingen.

Consumenten zullen waarschijnlijk hun nieuwe koopgewoonten behouden

Gewoonlijk duurt het even voordat een nieuwe trend aanslaat, aangezien deze via early adopters naar die laatste holdouts is gegaan. Onder de huidige omstandigheden werden bedrijven en de klanten die ze bedienen gedwongen om zich snel aan te passen aan een nieuwe manier van doen en nieuwe gewoonten aan te leren.

Wanneer consumenten weer buiten de deur gaan eten en winkelen in de winkels, kunnen we een lichte daling van de vraag naar last-mile leveringen verwachten. Met name de leveringen van afhaalmaaltijden, boodschappen en maaltijdpakketten die werden veroorzaakt door locale lockdown kunnen licht dalen. Veel consumenten die noodgedwongen voor het eerst met thuisbezorging kennismaakten, zullen echter gemakshalve gebruik blijven maken van bezorgdiensten.

Volgens een onderzoek van Oracle in november gaf 73% van de consumenten aan dat ze als gevolg van de pandemie online boodschappen hadden gedaan. Bijna al die shoppers (93%) zeiden dat ze na de pandemie hun boodschappen online zullen blijven kopen. Business of Fashion schat dat 81% van de consumenten die tijdens de pandemie nieuwe online retailers hebben ontdekt, waarschijnlijk in de toekomst bij die retailers zullen blijven winkelen.

De pandemie veroorzaakte geen trend in de richting van online winkelen en thuisbezorgen, maar versnelde deze alleen

Vóór de pandemie was het online koopvolume en de bijbehorende vraag naar last-mile pakketbezorging jaar na jaar gestaag gegroeid. Door de abrupte stopzetting van het lokale winkelaanbod nam die vraagcurve een scherpe bocht. De overstap naar handigere bezorgmethoden was niet onverwacht, het gebeurde gewoon sneller dan iemand had verwacht.

Analisten van McKinsey & Co. leggen uit dat veel bedrijven overrompeld werden toen veranderingen waarvan ze dachten dat ze in een gestaag tempo zouden plaatsvinden, 'bijna van de ene op de andere dag' plaatsvonden.

Hoe zag de verschuiving in de vraag naar bezorging eruit vóór de pandemie en wat is er nu veranderd?

Pitney Bowes' Parcel Shipping Index meldt dat tussen 2013 en 2019 het wereldwijde pakketvolume een samengestelde jaarlijkse groei van 19% kende. Het wereldwijde pakketvolume bereikte in 2019 een recordhoogte van 103 miljard verzonden pakketten. Dit weerspiegelde een jaar-op-jaar toename van het pakketvolume met 17,7%.

Pitney Bowes voorspelt verder dat het verzendvolume tegen 2026 262 miljard pakketten zal bereiken. Schattingen gecorrigeerd voor de impact van de pandemie wijzen op een jaarlijks volume variërend van 200 tot 316 miljard tussen nu en 2026. Met andere woorden, in het conservatiefste scenario wordt verwacht dat de volumes voor pakketbezorging, in minder dan zes jaar, bijna zullen verdubbelen.

Over de hele wereld het thuisbezorging bij de consument het nieuwe normaal.

Hoe kan uw bedrijf zich voorbereiden op de toekomst van last mile delivery?

Voor elke bedrijf is een gemakkelijke, snelle levering niet langer een nice-to-have maar een must-have. De huidige crisis gaat voorbij, maar de lessen ervan mogen niet worden vergeten. Retailers, fabrikanten en hun lokale leveringspartners moeten voorbereid zijn om zich snel aan veranderende omstandigheden aan te passen en tegelijkertijd de best mogelijke service aan hun klanten te leveren.

De vraag naar thuisbezorging verdwijnt niet. Innovatieve merken zullen blijven zoeken naar nieuwe manieren om sneller, beter en met meer transparantie te leveren - gebruikmakend van technologie en het beheren van infrastructuur om ervoor te zorgen dat hun klanten kunnen krijgen wat ze willen, wanneer ze het willen.

Is jouw organisatie voorbereid op de groeiende vraag naar thuisbezorging? Routetitan kan helpen. Bekijk onze functies voor routeoptimalisatie en planning om te ontdekken hoe we je kunnen helpen om elke keer weer op tijd te leveren.